Lundi 30 juin, lors de la 4ème Conférence internationale sur le financement du (…)
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Guillaume Faury prépare le successeur de l’A320 et anticipe une hausse des dépenses de défense en Europe
À l’occasion du Salon du Bourget 2025, Guillaume Faury, président exécutif d’Airbus* et (…)
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L’aérien français engagé pour réduire les traînées de condensation
Airbus*, Thales*, Safran* et Air France ont participé, jeudi 22 mai 2025, aux (…)
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Les ministres des Transports et de l’Industrie en visite ce vendredi chez Airbus pour évoquer la décarbonation
Ce vendredi, Marc Ferracci, ministre chargé de l’Industrie et de l’Énergie, et Philippe (…)
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Verso Energy et Rely vont développer des carburants alternatifs pour l’aérien et le maritime
L’entreprise Verso Energy a annoncé avoir signé un protocole d’accord avec Rely, la joint-venture (…)
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L’Europe n’atteindra pas ses objectifs de décarbonation sans une politique industrielle ambitieuse
Dans un entretien avec « Les Echos », le ministre de l’Industrie, Marc Ferracci, estime (…)
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Alléger les avions pour limiter la consommation
Les constructeurs et les compagnies aériennes cherchent à alléger au mieux les avions (…)
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Global Bioenergies avance dans le carburant d’aviation durable
Global Bioenergies** a conclu un accord avec un grand industriel international (nom maintenu (…)
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L’armée de l’air norvégienne teste avec succès l’utilisation de SAF sur des F-35
La Norvège est la 1ère nation au monde à tester l’utilisation de SAF (…)
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Les projets d’usines de production de carburant d’aviation durable se multiplient dans le Sud-Ouest
Aerospace Valley souhaite faire de l’Occitanie et de la Nouvelle-Aquitaine, une plaque tournante de (…)