Le 17 juillet, le premier Kodiak 100 nouvelle génération (NG) a été livré par Daher au service forestier de Caroline du Nord (Etats-Unis). Cet exemplaire est le premier Kodiak 100 à être livré avec la configuration d’hélice composite à 5 pales de Hartzell Propeller. Selon l’avionneur, cette nouvelle hélice, qui caractérise le Kodiak 100 NG, améliorera les performances de cet avion « tout-terrain », tout en renforçant sa durabilité. L’hélice pèse 6kg de moins que l’hélice métallique à 4 pales équipant les précédents modèles, et permet de réduire la course au décollage de l’avion de 6% au poids maximal, soit de l’ordre de 80 m. L’hélice est annoncée comme plus durable, avec un temps entre les révisions de l’ordre de 4 000 heures (ou 6 ans). Elle est également 6,6 dB plus silencieuse.