La DGAC a publié le 5 novembre une étude qui dresse un bilan de la hausse de la Taxe de solidarité sur les billets d’avion (TSBA). Elle constate que cette hausse a entraîné jusqu’à 2 points d’inflation supplémentaires, renchérissant les prix et freinant la demande. Selon le SCARA (Syndicat des Compagnies Aériennes Autonomes), cette fiscalité détourne les capacités vers d’autres marchés européens, réduisant la compétitivité et l’attractivité du pavillon français. L’étude révèle une croissance de l’offre de sièges bien inférieure en France qu’en Europe. Par ailleurs, les 1,3 Md€ de recettes alimentent surtout le budget général de l’État, éloignant la taxe de son objectif initial de solidarité internationale.