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Au sein du Pôle Engineering Rotor des Turbines Basse et Haute Pression du Centre d’Excellence Industrielle (CEI) « Pièces Tournantes » de Safran Aircraft Engines vous serez chargé.e de déterminer l’influence des cassages d’arrête des trous de bride des disques de turbine sur leur tenue mécanique. Les disques de turbine de turbomachine sont des pièces fondamentales au bon fonctionnement d’un moteur.
Ces pièces disposent de brides percées permettant la liaison avec les pièces adjacentes. Ces trous sont des zones limitantes d’un point de vue durabilité et sont sensibles à la géométrie et notamment aux cassages d’arrête. Les cassages d’arrête peuvent avoir des dimensions et des formes différentes, il est donc nécessaire de faire une modélisation couvrante dans les modèles éléments finis ou de prendre en compte l’impact d’une géométrie différente dans le dimensionnement.
Les principales activités à mener seront :
– Réalisation d’un état de l’art du comportement des trous et de l’impact des cassages d’arrête à l’aide de l’existant ;
– Réalisation d’un plan d’expérience sous Workbench avec la méthode des éléments finis permettant d’analyser le comportement d’un trou sous différentes sollicitations et avec différentes géométries et d’appréhender l’effet du maillage et des contacts ;
– Application sur des modèles de moteur en service afin d’identifier des impacts fins et définir une méthodologie pouvant être appliquée sur les moteurs futurs ;
– Rédaction d’un document synthétisant les analyses effectuées ainsi que leurs conclusions et présentant une méthode de modélisation fiable.