Offre

Les freins aéronautiques sont des structures non-linéaires complexes sujettes à différentes instabilités vibratoires couvrant une large bande de fréquences. Afin de mieux les appréhender, différents modèles vibratoires sont nécessaires en phase de développement, notamment des modèles multi-corps flexibles d’ensemble roue et frein pour des problématiques basses fréquences et basses vitesses (type chatter de roue par exemple).
L’objectif du stage est la mise en données d’un tel modèle dans l’environnement ANSYS à partir d’un modèle éléments finis existant moyennant des méthodes de réduction de modèles appropriées (type Craig Bampton par exemple) et une modélisation adaptée du pneumatique pour une représentation fidèle de son comportement basses fréquences et du contact avec la piste. Ce modèle permettra de réaliser des simulations temporelles non-linéaires de niveaux vibratoires et de mener ainsi des analyses fines de sensibilité pour mieux accompagner les essais de freinage.
Le stage proposé se déroulera au sein de la division Roues et Freins sur le site de Vélizy, plus précisément au sein de l’équipe Méthodes et Outils du pôle Conception. Les travaux seront principalement réalisés à l’aide de l’outil ANSYS Workbench (logiciel de conception / simulation numérique) et des environnements Matlab et/ou Python.