Offre

L’unité de recherche « Automatique, Expérimentation, Intégration » (AEI) du Département Traitement de l’Information et Systèmes (DTIS), basée à Toulouse, a pour mission de développer des méthodes avancées de commande de systèmes aérospatiaux, de la conception théorique à leur intégration temps réel sur des plateformes robotiques, drones ou spatiales. Les travaux de l’unité sont réalisés dans le cadre de projets internes à l’Office, de projets de recherche collaboratifs (conventions DGAC, UE, ANR, études DGA…) ou de contrats industriels. Intégré à cette unité, le laboratoire de recherche, ReSSAC, en charge de la dronisation et de la mise en oeuvre d’aéronefs à voilure fixe, à voilure tournante, de différentes catégories (1 à 100kg), développe actuellement et continue d’améliorer les capacités nécessaires sur les aspects de « certification des aéronefs sans pilote », de « coopération » entre systèmes autonomes, de « vision pour la navigation et la décision » et d’ « autonomie décisionnelle » et valide les avancées méthodologiques par des démonstrations en vol. Votre activité sera centrée sur la réalisation des essais avec les drones hélicoptères et avions lourds du laboratoire ReSSAC pour des essais en vol de faisabilité d’avioniques prototypes (lois de pilotage, guidage et navigation), de charges expérimentales innovantes et/ou de technologies capteurs avancées. Vous aurez la responsabilité d’opérer ces drones (parfois sans aucune assistance électronique, i.e. par pilotage direct des actionneurs) en assurant la sécurité des vols tout en respectant la réglementation européenne en vigueur, qui légifère les vols de drones en extérieur. Vous êtes également chargé de la préparation des essais impliquant notamment l’intégration mécanique et électronique de systèmes à bord des drones, le centrage correct de l’aéronef et la rédaction de tous documents relatifs à la réglementation en vigueur. Vous êtes responsable de la validation de l’intégration des systèmes embarqués. Les plateformes dédiées à différents besoins doivent toujours être disponibles et nécessitent une maintenance préventive voire curative, dont vous aurez la responsabilité.Vous pourrez être amené(e) à faire des déplacements pour la réalisation d’essais.