Dans le cadre de la conception des moteurs aéronautiques, il est nécessaire de développer des carters de turbines basses pressions (TuBP) assurant des fonctions de rétention. En effet, en plus de permettre l’intégration de différentes pièces et équipements, les carters doivent être capable de contenir les pièces en cas de rupture d’aube mobile.
Au sein du bureau d’études support en service TuBP, l’objectif du stage est d’améliorer la modélisation d’un évènement de type perte d’aube mobile de TuBP et ainsi évaluer le comportement en rétention des carters. Pour cela, il sera demandé de réaliser et d’exploiter différents calculs éléments finis en dynamique rapide intégrant des phénomènes complexes (choc, comportement viscoplastique …)
Le/la stagiaire aura l’occasion de travailler sur les points suivants :
-Prise en main du sujet : Découverte des méthodologies utilisées par Safran, des travaux précédemment réalisés ainsi que du logiciel de calcul
-Modélisation : Modifier les modèles existants en fonction des paramètres à étudier (géométrie, comportement matériaux, paramètres initiaux …)
-Analyse des résultats : Étudier l’influence de différents paramètres, s’assurer de la cohérence des résultats et proposer des évolutions des méthodologies existantes