Depuis des années le Service R&T (Research and Technology) de la division Fluid and Fuel Systems de Safran AEROSYSTEMS est engagé dans le développement de nouveaux systèmes de protection contre le givre en se focalisant principalement sur une technologie de type électrothermique (ETIPS). Le principe de ces systèmes est de placer des résistances électriques dans les zones de l’avion que l’on souhaite protéger contre le givre.
Identifié comme risque majeur dès le début de l’aéronautique, le givrage reste à ce jour la première cause d’accident hors facteurs humains.
Le givrage résulte de la captation et de la congélation plus ou moins rapide de gouttelettes d’eau surfondues présentes dans certains nuages traversés par les aéronefs. L’accumulation de glace est très dangereuse pour le vol puisqu’ elle peut provoquer des modifications très importantes des caractéristiques aérodynamiques des voilures at aussi des extinctions des moteurs à cause de l’ingestion de glace.
Dans le cadre de ce stage, vos missions seront les suivantes:
-Effectuer des séries de mesures sur un équipement aéronautique destiné à caractériser les conditions givrantes d’un aéronef.
-Dépôts de très faibles quantités d’eau (de micro goutte) à l’aide d’une micro pipette et d’un générateur de gouttes piézoélectrique.
-Synthèse, mise en forme des résultats et rapport d’essai, analyse préliminaire