Offre

Au sein du Département Supply Chain Global Maintenance Repair and Overhaul (MRO), rattaché au Manager des Complets Offload au sein de l’équipe MRO Global Logistics and Procurement, ce poste clef de la Supply Chain a pour mission principale de s’assurer de la disponibilité de l’ensemble des pièces à la date de Gate2 validée et de coordonner les actions de sécurisation des pièces à risque et critiques.
Dans un contexte d’accroissement d’activité et de difficulté de recomplètement dans les temps, la gestion par allocation des pièces & modules à risque et critiques MRO est un élément essentiel à la maitrise des TAT et des coûts des shops visits.
Pour assurer cette mission vous devrez donc :
Identifier et piloter les Part Number (PN) à risque et critiques sur l’ensemble du moteur
Garantir la disponibilité des pièces à la date de Gate2 validée en collaboration des Management Procurement Leader, des approvisionneurs, des
Piloter les pièces et modules en fonction du niveau de criticité
S’assurer que les allocations, des pièces à risque ou critiques, soient compatibles de la demande client (Engine Owner, Administration Des Ventes) et en fonction du réseau d’activités
Assurer la disponibilité d’une solution de recomplètement « pièces d’origine; volant ; mutation ; pièces de rechange » à l’heure et compatible du besoin client
Identifier et piloter les risques du complet
Il vous sera également demandé :
-De définir et mettre en place des instances de pilotage du complet (hebdo/quotidien), fonction de l’avancement de la SV, qui seront animées par la suite par vos soins
-De mettre en place des jalons de pilotage intermédiaire (SV1 & SV2) comme défini dans le cadre du projet Gate2 et de les animées par la suite
-De participer aux instances transverses existantes (dont planification PDRSV0&V1)