Le Département Field Support au sein de l’entité Après-Vente Safran Seats Services est en charge de la gestion des chantiers avion (amélioration des sièges suivant Service Bulletin ou Installation de sièges neuf sur avion en service) suivant la réglementation part145 et du support à l’entrée en service de nos sièges.
Pour les années à venir, le Département Field Support devra supporter de multiples chantiers et des installations en retrofit sur différents sites (aéroports/MRO). Cela demande de respecter nos standards QHSE, et en particulier le respect des règles régissant notre agrément part145 ainsi que nos procédures de sécurité sur site extérieure. Le poste requière aussi un excellent niveau de coordination et une excellente connaissance des sièges, des attentes nos clients et de nos BUs Safran Seats (SSFR, SSUSA, SSGB).
Pour supporter nos projets en chantier hors bases, nous recherchons un Ingénieur Field Support dynamique, basé à PN2-Roissy (Bureau Safran Seats France), pour prendre en charge la coordination de plusieurs projets et chantiers avion.
L’Ingénieur Field Support sera en charge :
-Des chantiers Avion consistant à l’application de SB/SIL/Solution de réparation de nos sièges en service et du pilotage des équipes
-L’Entrée en Service de nos sièges (« Meet and Greet », identification de problèmes en service)
-L’installation de nouveaux sièges (Retrofit)
-Du soutien technique de premier niveau aux clients dont l’Ingénieur aura la charge
L’Ingenieur Field Support sera assigné à Safran Seats France, équipe Field Support CDG et reportera directement au senior Manager Zone Europe.
Le poste est à durée indéterminée, (Roissy-PN2) et demande de multiples et fréquents voyages professionnels (plus de 50% du temps), en France et à l’étranger dans le monde avec un focus sur l’Europe. L’Ingénieur Field Support sera amené à travailler potentiellement sur différentes vacations, voir de nuits (rare) et week-end et astreintes (1 weekend tous les 2 mois potentiellement).
Le poste est compatible avec du télétravail jusqu’à 2 jours maximum par semaine, en fonction des besoins du service.