Dans l’Unité de Recherche Conception et Résistance Dynamique, vous réaliserez des études et recherches sur les nouveaux concepts structuraux pour l’aéronautique. Grâce à votre connaissance théorique et pratique du dimensionnement des structures aéronautiques, vous interviendrez dans les projets de recherche amont de l’Office pour apporter les compétences structures dans le cadre d’un processus d’optimisation multidisciplinaire. Dans ce contexte, votre contribution s’appuiera sur le développement d’outils numériques de dimensionnement de la structure permettant notamment d’établir un bilan de masse de l’appareil. Le développement de ces outils nécessite en outre des compétences avancées en programmation afin de permettre le développement d’outils Éléments-Finis dédiés rapides et adaptés au problème à résoudre pour aboutir à une intégration efficace dans le processus d’optimisation multidisciplinaire. Dans ce contexte, la connaissance d’un outil commercial de calculs éléments finis est nécessaire afin de valider les différents développements réalisés. Enfin, compte tenu des activités à mener pour ce poste, de bonnes connaissances des domaines scientifiques connexes sont nécessaires, notamment en mécanique des fluides et conception générale d’une structure aéronautique.

Ces travaux seront menés dans le cadre de collaborations internationales, un bon niveau d’anglais écrit et parlé est donc indispensable pour ce poste.

Docteur ou ingénieur de formation, dans le domaine de la mécanique des structures, votre goût pour la recherche pourra vous amener à participer au rayonnement international du laboratoire, au travers de communications à des conférences nationales et internationales et publications dans des revues à comité de lecture.

Ce poste fera l’objet d’un Contrat à Durée Indéterminée Contrat de Projet ou d’Opération de Recherche pour le projet Clean Aviation ACAP d’une durée prévisionnelle de 42 mois.