Offre

L’environnement du foyer de la post-combustion est complexe par la nature des phénomènes physiques présents (combustion, atomisation, turbulence, mélange, instabilités et tenue thermomécanique des pièces chaudes).
Ces foyers doivent fonctionner dans une large gamme de point de fonctionnement (au sol à fort Mach ou en vol à forte altitude), sous deux modes très différents (avec ou sans postcombustion), être fiable en durée de vie et être compatible des contraintes de visibilité du moteur.
Intégré au sein de l’équipe de conception multi-métier des arrières corps, vous collaborerez aux activités de conception et de validation des foyers des futurs moteurs militaires. Vos missions principales seront de:
•Développer et/ou mettre en œuvre des méthodologies de calculs aérodynamiques et thermiques avancées, parfois couplées ;
•Participer aux études d’optimisation des arrière-corps militaires dans les domaines de l’aérodynamique, la thermique et de la combustion ;
•Travailler sur l’amélioration de l’aérodynamique et des technologies d’injection afin d’améliorer les performances des arrières corps en évaluant des nouveaux concepts ;
•Participer à l’élaboration, au suivi et au dépouillement d’essais partiels de nouvelles technologies, analyser leurs résultats et proposer des améliorations techniques.
Pour réaliser ces missions, le candidat sera amené à travailler en étroite collaboration avec les chefs de projet, les avant-projets moteur, la production et les autres bureaux d’études des modules du moteur (turbines et compresseurs principalement).
Des déplacements réguliers sont à prévoir sur d’autres sites du groupe Safran et chez ses partenaires.