Offre

Au sein de Safran Aircraft Engines, la Direction de l’Engineering du Support et des Services a pour mission d’assurer la satisfaction des clients et la profitabilité des activités par l’expertise technique. Elle compte ainsi une pluralité de métiers qui gèrent la relation client, le suivi du comportement des produits en service et l’élaboration d’actions correctives permettant d’optimiser le coût d’exploitation de plus de 20.000 moteurs. Elle assure le support des opérations clients en s’appuyant sur des représentants chez les compagnies aériennes et dans les ateliers de maintenance. Son ambition est d’être reconnue par les clients pour son expertise technique et son support adaptés à leurs besoins opérationnels.
Vous recherchez un poste technique en contact direct avec les Compagnies Aériennes et les ateliers de maintenance ?
Si vous êtes à l’aise avec l’anglais, que vous avez le sens du client et que la technique ne vous fait pas peur, rejoignez nos équipes !
Quels produits ? Safran Aircraft Engines conçoit, produit et commercialise à travers CFM International ou autre pour GE90 les moteurs civils CFM56 (A320, B737), LEAP (A320neo, B737MAX) et GE90/GP7200 (B777, A380) !
Le poste proposé est celui d’Ingénieur-e Support Technique moteurs civils sur le périmètre technique du module Turbomachine sur les moteurs GE90.
Les principales missions du poste sont de répondre au mieux aux compagnies aériennes et ateliers de maintenance répartis au 4 coins du monde pour tout ce qui concourt à l’utilisation et à la maintenance des moteurs vendus :
– Réponse technique aux compagnies aériennes et ateliers de maintenance, essentiellement par mails/téléphone mais également lors de conférences ou réunions dédiées directement chez nos clients.
– En cas d’événements en opération, l’Ingénieur-e Support Technique participe à la résolution du problème à travers diverses étapes : investigation des pièces, identification des solutions et rédaction du rapport final à destination de la compagnie aérienne.
– Réalisation et exploitation du retour d’expérience opérationnel pour améliorer la fiabilité de nos moteurs.
– Participation à la mise à jour des documentations techniques (Engine Shop Manual/Aircraft Maintenance Manual/Component Maintenance Manual) afin que les opérateurs disposent des documents nécessaires pour utiliser nos produits selon les dernières recommandations CFM.