Offre

Au sein de la Direction Systèmes Propulsifs de Safran Aircraft Engines, nous identifions et préparons les prochaines générations d’architectures moteurs / ensembles propulsifs. Vous serez intégré à l’équipe d’ingénieurs du service mécanique d’ensemble chargé de la conception mécanique des machines d’essais partiels.
Votre mission consistera à analyser, implémenter et optimiser les moyens de calculs pour réaliser l’équilibrage d’un rotor aubagé à calage variable de grand diamètre. Ce stage devra permettre de préparer la conception et les essais de développement des moteurs Rise. Le.la stagiaire pourra s’appuyer sur des essais déjà réalisés en soufflerie et pourra soumettre ses résultats sur des essais en cours et en préparation. En plus du système de calage variable, le stagiaire pourra itérer avec d’autres bureaux d’études pour prendre en compte la déflection des pales en fonctionnement.
L’objectif du stage sera d’analyser le processus de calcul actuellement utilisé puis de proposer et implémenter des améliorations permettant de répondre aux besoins de réactivité et de précision associés aux essais et aux programmes futurs.
A partir des modèles d’ensemble disponibles et des méthodes actuelles :
-Vous analyserez les durées et contraintes de mise en œuvre
-Identifierez les paramètres les plus influents sur l’équilibrage
-Proposerez des axes d’amélioration / simplification pour atteindre les objectifs temps/qualité
-Mettrez en œuvre le processus et les outils optimisés pendant le stage
A travers ce stage, vous aurez l’occasion de prendre en main des modèles entiers d’ensemble propulsifs, d’analyser des résultats d’essais et d’échanger avec les concepteurs sur l’utilisation de ces données.
A travers ce stage vous pourrez :
-Monter en compétence sur les calculs de mécanique d’ensemble,
-Comprendre les éléments de mécanique d’ensemble permettant de dimensionner un ensemble propulsif,
-Utiliser et adapter des outils et modélisations internes pour répondre aux besoins de définition de la mécanique des futurs moteurs d’avions
-Présenter les résultats d’optimisation ou d’évolution des modélisations et outils devant un comité d’ingénieurs et d’experts.