Guillaume Faury, Président du GIFAS et CEO d’Airbus, était invité ce matin sur France Inter. Il a évoqué la situation économique du secteur aéronautique et plus particulièrement d’Airbus, avant la présentation des résultats 2022 de la filière, prévue jeudi 27 avril. « Du point de vue du marché du transport aérien, les passagers sont revenus », souligne-t-il. En revanche, « pour la partie construction, les fournisseurs ne sont pas du tout revenus au niveau d’avant-crise en termes de capacité à fournir et à livrer. Il manque des pièces, des équipements, des bras, des composants électroniques, de la matière première », explique-t-il. « On sait que 2023 va continuer à être une année difficile. On pense être revenu au niveau de production qu’on avait avant la crise à la fin de l’année 2024 ou début 2025 ». Airbus est aujourd’hui leader mondial, avec un bénéfice record en 2022, soit 4 Md€. « Airbus est une société très solide, on investit beaucoup, on innove énormément », indique Guillaume Faury. « On a pris un virage extrêmement important en 2019 sur la décarbonation du transport aérien, qui est le sujet de transformation qui est devant nous ». L’avionneur est classé numéro 1 pour l’attractivité auprès des ingénieurs, rappelle-t-il. « De plus en plus de jeunes ont compris que l’aviation était le mode de transport du futur », se félicite Guillaume Faury. « Il faut le décarboner, c’est ce qu’on appelle notre quatrième révolution. On a une feuille de route pour le faire. C’est un secteur d’avenir, le plus porteur en France aujourd’hui ».