Figeac Aero annonce avoir engagé un nouveau plan stratégique, baptisé « Pilot 28 », destiné à accélérer son désendettement et intensifier sa performance commerciale et financière. Jean-Claude Maillard, PDG du groupe, accorde à cette occasion un entretien à La Tribune. Figeac Aero possède aujourd’hui un carnet de commandes de plus de 3,7 Md€ à 10 ans, précise-t-il. Dès mars 2025, le groupe devrait retrouver son niveau d’avant crise, avec entre 420 et 440 M€ de chiffre d’affaires (contre 447 M€ en mars 2020). Le nouveau plan doit permettre une visibilité sur la stratégie à moyen terme. Entre mars 2023 et mars 2028, le chiffre d’affaires devrait progresser de près de 70%, pour atteindre entre 550 et 600 M€, soit 30% de plus qu’avant la crise sanitaire. Figeac Aero prévoit par ailleurs un budget d’investissement important, à hauteur de 40 M€ dans les années à venir. Le groupe s’investit pour l’aéronautique décarbonée, avec 2 axes de travail : « répondre aux besoins des motoristes pour les nouvelles gammes de moteurs à hydrogène et électriques », et « décarboner la production ».