L’hélicoptère H225 d’Airbus a effectué le tout premier vol d’hélicoptère avec du carburant aviation durable (SAF) alimentant à 100% les deux moteurs Makila 2 de Safran. Ce 1er vol fait suite au vol d’un H225 avec un seul moteur Makila 2 alimenté en SAF en novembre 2021. Cet essai fait partie de la campagne de vol visant à comprendre l’impact de l’utilisation du SAF sur les systèmes de l’hélicoptère. Les tests devraient se poursuivre sur d’autres types d’hélicoptères avec des architectures de carburant et de moteur différentes, en vue de certifier l’utilisation de 100% de SAF d’ici 2030. « Ce vol avec du carburant SAF sur les deux moteurs du H225 est une étape importante pour l’industrie des hélicoptères. Il marque une nouvelle étape dans notre démarche visant à certifier l’utilisation de 100% de SAF dans nos hélicoptères, ce qui se traduirait par une réduction allant jusqu’à 90% des seules émissions de CO2 », a déclaré Stefan Thomé, Executive Vice President, Engineering et Chief Technical Officer, Airbus Helicopters. L’utilisation de SAF est l’un des leviers d’Airbus Helicopters pour réaliser son ambition de réduire de 50% les émissions de CO2 de ses hélicoptères d’ici 2030. L’un des principaux avantages de l’utilisation de ce nouveau carburant est qu’il permet à l’appareil de minimiser son empreinte carbone tout en conservant les mêmes performances de vol.