Pour prévenir les risques de collisions sur les pistes d’aéroports, Airbus* travaille sur la mise au point d’un système, Surf-A, pour « surface awarness and alerting », qui repose sur l’utilisation des signaux ADS-B émis en permanence par les avions commerciaux. Ceux-ci fournissent toutes les informations de positionnement grâce aux différents systèmes de localisation par satellite (GNSS), tels que le GPS. L’objectif est d’obtenir la certification de Surf-A pour les A320 et A330 et par la suite pour les A350. A partir de 2029, il s’agira de mettre à jour l’avionique des Airbus déjà en service, sans ajout de nouveaux équipements. Le système a ensuite vocation à devenir un outil standard sur tout nouvel appareil.