Airbus* a annoncé, vendredi 28 novembre, l’immobilisation de milliers d’A320, afin de remplacer un logiciel de commande vulnérable aux radiations solaires. Seuls 1273 appareils étaient en fait concernés. La plupart des compagnies aériennes utilisant des avions monocouloirs moyen-courriers de la famille A320 ont réussi à effectuer les modifications demandées dans la nuit de vendredi à samedi, en réinstallant la version précédente du logiciel incriminé. Selon les données du cabinet d’études Cirium, ce dimanche moins de 100appareils étaient encore immobilisés. Les perturbations ont été limitées, avec peu d’annulations et un retour rapide à la normale chez Air France, easyJet ou Wizz Air.